当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。
温度变化时,润滑油的粘度也随之变化。温度升高则粘度降低,反之亦然。润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性,它是润滑油的重要指标之一。表示润滑油粘温特性的方法有两种:一种是粘度比,另一种是粘度指数VI。粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。一种油的VI值越大,表示它的粘度随温度的变化越小,通常认为该油品的粘温特性越好。使用粘度指数高的润滑油,在高温运行情况下油品仍有较好的油膜厚度,以保证设备运行中有较好的润滑效果。
夏季温度较高,发动机经常处于高温状态,容易造成润滑油氧化变质,黏度下降,失去润滑功能,因此,我们应学会正确使用该油品,接下来我们一起来学习一下吧。1。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,并增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大,因此,昆仑润滑油代理商建议将油量控制在机油尺的上、下刻度线之间。2。经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油,这样可以避免油品黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。3。要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。4。夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。
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